Saint Denis et Aubervilliers : le potentiel des aménagements et de la construction
Les deux communes voisines du nord de Paris vivent à l’heure des grands travaux, effaçant petit à petit leur passé industriel. Bien desservie par les transports en commun (RER, métro et tramway), la cité dionysienne évolue rapidement : le centre-ville est devenu piétonnier, et (...)
Le passé ouvrier du département s’estompe. Les familles parisiennes ou de province préfèrent prospecter les communes limitrophes desservies par les transports. Les prix rattrapent leur retard sur les autres villes de la première couronne.
Au début du XIXe siècle, la banlieue nord de Paris était une vaste plaine, où il était facile de construire des canaux et (...)
Pantin, Les Lilas et Le Pré Saint Gervais : la triplette « bobo » A l’est de la capitale, les trois communes voient arriver massivement les acquéreurs parisiens à la recherhce de surfaces plus grandes et de prix plus abordables.
Notamment Pantin, dont les prix sont en passe de rattraper ceux des Lilas et du Pré Saint Gervais, desservie par les lignes 5 et 7 (...)
Rénovation, réhabilitation, reconstruction, requalification, revalorisation… La Seine Saint Denis vit à l’heure des grandes man½uvres, et pas une commune ou presque ne présente un projet d’aménagement urbain, avec de nouveaux logements évidemment, mais aussi transports, bureaux, ZAC à foisons, équipements culturels et sportifs, écoles et crèches...
Les grandes (...)
Une offre variée et abordable
Département considéré comme le moins cher de la grande couronne parisienne, le Val d’Oise est la terre d’accueil des familles chassées par les prix trop élevés de la capitale, des Hauts de Seine et des Yvelines et de la Seine Saint Denis, en quête de tranquillité et de verdure. Le département conjugue différents pôles d’attraction : (...)
